メンテナンスとトラックの高齢化

トラックのメンテナンスは整備士に依頼するといいです

運送業を営んでいる企業の場合には、自社でトラックを所有しているのが一般的です。勤務している社員の多くが大型免許を取得済みであるため、そういった大きな車両を運転することができるのです。
そして、荷物を目的地まで運びます。長距離の移動をすることも珍しくありません。そういった場合には、深夜に輸送するといった方法を採ることが多い傾向にあります。
そして、トラックを運転する際には、定期的なメンテナンスが必要になります。これを怠ると、安全に走行することが難しくなってしまうため注意が必要です。
そして、トラックのメンテナンスをするには、ある程度専門的な知識と技術を要します。そういったことが出来るドライバーであれば自ら行えますが、知識や技術が十分でないドライバーは整備士にメンテナンスを依頼するのがいいでしょう。整備士であれば、トラックのメンテナンスに関する十分な技能があり、経験も豊富であるためです。
そして、安全に走れるようになります。

トラックの修理で進む「高齢化」

残念ながら、昨今は実質的には不景気が続いており、その影響でトラックの「高齢化」が進んでいるのが現状です。
普通であれば交換するようなトラックを、修理しつつ載り続けているのを見かけます。
そのため、中古市場も高止まりが続き、そして価格の高さゆえに古いトラックの更新がなかなか出来ないので、結局、古くても修理して使い続け、ますます「高齢化」が進行しております。
また最近の車両は生産技術の向上なのか、設計が良いのか、適切な手入れさえしていればケースバイケースですが20年くらいは使うことが出来るので、 トラックの高齢化 今後もトラックの「高齢化」は一層の傾向はますます進むと考えられます。
また、日本製の車両はその品質が海外でも高く評価されており、特に発展途上にあるアジアやアフリカではどんな古い車でも修理しながら乗り続けているようで、テレビの中継などでは、ビックリするほど古い自動車を見かけることがあります。
日本製であることの証明になるからという理由で、車体に「何々建設㈱」などと日本語が書いたままの車もあったりします。

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2019/8/1 更新

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『トラック 修理』 最新ツイート

@kancollebot05

連合艦隊唯一の工作艦、明石です。 トラック泊地に進出し、前線で損傷した艦艇の修理を担当したわ。 トラック泊地が壊滅するその日まで、前線の艦隊を陰で支えたのよ。よろしくね。 https://t.co/bAms7fV8bv

1時間前 - 2019年09月16日


@Shiogamazakura

2車線で何回抜かれても信号で止まる度に左右の車線を縫って前に出て最終的に1車線になったら邪魔なんだが、遅いのに先頭走らないと死ぬ病気の人なんだべが😓 ここのトラックに昔ぶつけられて、10:0なのに修理代をなかなか払わないわ、ドラ… https://t.co/9k8ojI2PtJ

1時間前 - 2019年09月16日


@GENGETSUYA1

駆逐艦春雨、掃海艇、駆逐艦秋月、駆逐艦、修理工作船明石、水上飛行機の入札三洋丸、別の駆逐艦、および1943年2月キャロライン諸島トラックの哨戒艇 https://t.co/JapIQ456Cg

4時間前 - 2019年09月16日